主題：尹家緒：打造更大的產(chǎn)業(yè)平臺

引言：現(xiàn)在的尹家緒需要面對的，是中國兵器裝備集團這一更大的工作平臺。

　　對于業(yè)界而言，“尹家緒”這三個字，如今更多意味著低調(diào)和神秘。這位曾經(jīng)讓長安汽車起死回生的重量級人物，在履新南方汽車之后，一如既往多年的謹慎作風，而緊張的工作安排，也使得他并沒有太多空閑時間在公開場合露面。

　　因為，與10年前接手嚴重虧損的長安汽車不同，現(xiàn)在的尹家緒需要面對的，是中國兵器裝備集團這一更大的工作平臺。從重慶調(diào)任北京，這條道路還很漫長，尹家緒不過才走了兩年多的時間，他也很清楚地知道自己肩上承擔著什么樣的重任。

　　上市需待時機

　　“南方汽車究竟什么時候上市？”在尹家緒就任南方汽車總經(jīng)理之時，這個問題就已經(jīng)被炒作得沸沸揚揚，至今也是輿論和業(yè)界對尹家緒最關注的話題。畢竟，兩年前，中國兵器裝備集團重組汽車和零部件業(yè)務而專門成立南方汽車，尹家緒彼時的上任，無容置疑地充當了南方汽車上市的主推手。

　　“上市是為了打造資本平臺，轉換我們的機制，也是我一直在推行的事情”，尹家緒這樣說，“但上市牽扯到很多復雜因素，包括國內(nèi)和國外不同環(huán)境的不同手續(xù)，而你也知道，現(xiàn)在的資本市場總體處于并不樂觀的情況，所以我們并不是很著急，一步一步順利推進?！?br />
　　雖然相關證券機構分析，南方汽車極有可能進入上市前的靜默期，兩個月之內(nèi)將會有所分曉。但對于這些外界消息，尹家緒并未作出評價，同時鑒于保密原則，他也并未明確透露南方汽車上市的具體時間。他對記者表示，南方汽車現(xiàn)在要做的，不僅僅只是尋求資本市場的機會，還需要注重產(chǎn)品市場的調(diào)整，通過整車和零部件協(xié)同發(fā)展，促進南方汽車產(chǎn)品結構的優(yōu)化。至于上市時機則看重于兩個因素，一是企業(yè)內(nèi)部的需要，二是根據(jù)資本市場的機遇。

　　三大工作分步走

　　“大家都喜歡問我現(xiàn)在在做什么，其實南方汽車上市只是我工作的一部分，我要做的事情還很多?！币揖w笑言。而身為長安汽車董事長、長安福特董事長、南方汽車總經(jīng)理、中國兵裝集團副總經(jīng)理……他的各種職務同樣可以為此證明。

　　尹家緒告訴記者，目前自己手上的工作主要可以分為三大塊。一是通過重組規(guī)劃兵裝集團，促進南方汽車上市，做大做強長安汽車；二是規(guī)劃兵裝集團的摩托車發(fā)展，以建設世界重大摩托車集團為目標，未來將在這一領域投入40億元進行重組，并將把研發(fā)機構設置在重慶。據(jù)悉，目前嘉陵、建設、輕騎、大陽等4個摩托車品牌已經(jīng)形成600萬輛年產(chǎn)能，國際市場份額超過了10%；第三，則是兵裝集團目前最新涉入的領域，即新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括風能、太陽能和輸變電產(chǎn)業(yè)鏈條的打造。從旗下在渝企業(yè)望江廠、大江廠等的風能配套產(chǎn)品的規(guī)劃，到去年年底兵裝集團重組國內(nèi)主流太陽能和輸變電企業(yè)——河北天威集團，兵裝集團正在逐步推行自己的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整計劃。

　　這也意味著，如今的尹家緒，已經(jīng)不完全是曾經(jīng)的“汽車人”角色了，因為他更多做的是產(chǎn)業(yè)資源整合者所要做的工作。如其所言：“我們就是要努力搶占新能源產(chǎn)業(yè)的制高點，把新能源產(chǎn)業(yè)作為新的戰(zhàn)略目標，推進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，擴大經(jīng)濟規(guī)模和實力。使企業(yè)有更廣闊的發(fā)展空間，使企業(yè)越做越大、越做越強?！?br />
　　新能源將成集團最大利潤

　　據(jù)尹家緒介紹，現(xiàn)在兵裝集團內(nèi)部，汽車業(yè)務收入占集團總收入的50%，摩托車業(yè)務收入約為15%，而新能源業(yè)務今年收入隨僅占集團總收入的7%-8%，但預計這個比例明年將提高到10%左右。

　　事實上，以150億元重組天威集團、獲得天威集團100%股權的“大手筆”，意味著中國兵裝集團在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整方面的重大轉型。尹家緒透露，自2007年年底重組之后，今年上半年已經(jīng)實現(xiàn)銷售收入50億元，利潤6億元，按照這樣的發(fā)展速度，實現(xiàn)今年100億元銷售收入目標并不是難事。

　　“國家現(xiàn)在大力鼓勵新能源的發(fā)展，而天威集團又作為知名新能源企業(yè)，不僅在國內(nèi)甚至在世界上都有很大優(yōu)勢，能夠與ABB、西門子這樣的跨國巨頭進行競爭，我們更是完全擁有其自主知識產(chǎn)權，這在國內(nèi)是很少見的，現(xiàn)在總體來說，天威集團的綜合實力位居全國前三名?！憋@然，尹家緒對于中國兵裝集團入主天威集團的前景充滿著自信。而為了打造世界領先輸變電企業(yè)，現(xiàn)在天威集團已經(jīng)與日本三菱電機集團在數(shù)字化電站方面展開了全面合作。

　　更令尹家緒激動的是，盡管重組天威集團之后，兵裝集團的新能源產(chǎn)業(yè)尚屬于起步階段，但成都太陽能工業(yè)園現(xiàn)在已經(jīng)收到來自西班牙等國家約10億元的訂單，“他們甚至問，能不能在三年時間內(nèi)保證都能夠給他們提供產(chǎn)品？”尹家緒笑言，按照他的估計，明年這些訂單數(shù)將可能超過50億元。

　　尹家緒同時坦言，由于中國相關的配套設備、政策法規(guī)等一系列因素限制，兵裝集團的新能源市場將主要集中在國外市場，國內(nèi)市場的大規(guī)模推廣還需要幾年時間。但目前最重要的工作，就是將兵裝集團和天威集團的優(yōu)勢資源進行優(yōu)化，打造國內(nèi)最大、最先進的產(chǎn)業(yè)平臺。

　　“新能源產(chǎn)業(yè)將比汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更快，5年后，它將成為兵裝集團的最大利潤增長點?！币揖w補充道，而他也將以一個產(chǎn)業(yè)整合者的身份，繼續(xù)執(zhí)著地行走在這條充滿挑戰(zhàn)但前景廣


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