主題：受累行業(yè)寒冬 中國(guó)船舶2012年凈利潤(rùn)或減少100%



2013年01月14日09:49來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

　　【財(cái)經(jīng)網(wǎng)專稿】記者 李書成

　　中國(guó)船舶（600150.SH）1月11日晚公告，受在建船舶及產(chǎn)品價(jià)格下降等因素拖累，預(yù)計(jì)公司2012年度凈利同比減少95%到100%。

　　2011年，中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)22.52億元，而2012年前三季度，公司僅實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.46億元，公司的凈利潤(rùn)和毛利率均
相關(guān)公司股票走勢(shì)

中國(guó)船舶23.76+0.441.89%
連續(xù)三個(gè)季度持續(xù)下滑，且創(chuàng)三年新低。

　　中國(guó)船舶表示，業(yè)績(jī)預(yù)減主要是由于2012年造船行業(yè)整體持續(xù)低迷，公司經(jīng)營(yíng)受到較大影響，公司2012年在建船舶及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格與上年相比大幅下降。

　　自2008年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，全球航運(yùn)及船舶市場(chǎng)低迷，加之歐債危機(jī)影響，中國(guó)船舶制造企業(yè)普遍面臨訂單銳減，價(jià)格跳水的困境。進(jìn)入2012年，全球船舶行業(yè)更是步履蹣跚，艱難生存，一些中小型船企倒閉或停工的消息不時(shí)傳出。

　　在訂單量銳減的同時(shí)，造船業(yè)越來(lái)越呈現(xiàn)出買方市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)，船東先期支付的款項(xiàng)越來(lái)越少，船款拖欠越來(lái)越嚴(yán)重，造船企業(yè)還面臨融資困難、資金緊張的難題。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年1～11月，我國(guó)船舶出口額為365.7億美元，同比下降8.1%。根據(jù)目前船企在建船舶情況，預(yù)計(jì)2013年前三四個(gè)月，我國(guó)月度船舶出口額將繼續(xù)回落。作為行業(yè)龍頭的中國(guó)船舶，其未來(lái)業(yè)績(jī)?nèi)匀徊蝗輼?lè)觀。

　　中國(guó)船舶將于4月20日披露2012年年報(bào)。

　　1月11日，中國(guó)船舶收于23.32元，上漲0.87%。

　?。ㄗC券市場(chǎng)周刊供稿）

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