主題：現(xiàn)代投資12億競購高速公路背后


10月10日，現(xiàn)代投資發(fā)布公告稱，擬以12.24億元參與競購在建項目溆懷高速(湖南溆浦至懷化)100%股權(quán)，并負(fù)責(zé)后續(xù)70余億元的投資建設(shè)與運營工作。

現(xiàn)代投資成立于1993年5月，修建了湖南省第一條高速公路——長永高速公路。2001—2003年，公司先后收購京港澳長潭、潭衡、衡耒高速的收費經(jīng)營權(quán)，而后十年間，現(xiàn)代投資經(jīng)營的高速公路里程在246公里徘徊。

“當(dāng)前運營的這幾條高速剩余收費期限為8~16年，隨著收費期限的臨近，公司面臨巨大的持續(xù)發(fā)展壓力。”現(xiàn)代投資董事會秘書馬玉國說，“出于公司‘一主三翼’戰(zhàn)略發(fā)展需要，現(xiàn)代投資多年以來一直在謀求主業(yè)突破?！?br />
現(xiàn)代投資的“一主三翼”戰(zhàn)略為：“一主”即夯實高速公路資產(chǎn)的主體地位；“三翼”即以大有期貨為基礎(chǔ)的金融平臺、以安迅投資為基礎(chǔ)的財務(wù)平臺、以現(xiàn)代威保特為基礎(chǔ)的實業(yè)平臺。

作為準(zhǔn)壟斷性質(zhì)和準(zhǔn)公共產(chǎn)品的高速公路行業(yè)，現(xiàn)代投資董事長宋偉杰認(rèn)為公司不可避免地在“一二一”的行業(yè)弊端里“踏步”：一個“硬傷”，即高速公路的收費經(jīng)營期限最長不超過30年；兩個“人力不可抗拒因素”，即定價原則和市場占有率不由公司控制；一個“嚴(yán)峻的形勢”，即政府隨時可能對剩下的收費經(jīng)營權(quán)年限進行贖回。

怎么解決這些問題？宋偉杰說：“在對立統(tǒng)一的唯物辨證法思想指導(dǎo)下，既要實施跨業(yè)發(fā)展，又要把路的文章做好做足。”

競購是企業(yè)責(zé)任也是發(fā)展需要

《中國經(jīng)濟周刊》：對溆懷高速怎么看？

宋偉杰：它是湖南省內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的高速公路在建項目之一。長沙理工大學(xué)給出的分析是，預(yù)計溆懷通車一年半后開始盈利，內(nèi)部收益率達到9.53%。高速公路的收費經(jīng)營權(quán)期限在15~30年之間，公司目前的3條路中最短收費經(jīng)營權(quán)期限只有8年了。出于夯實主業(yè)需要，再不進行戰(zhàn)略性收購，現(xiàn)代投資只會死路一條。

《中國經(jīng)濟周刊》：湖南高速公路建設(shè)目前面臨前所未有的籌資壓力，該次競購某種程度上也是在為大股東“解壓”？

宋偉杰：這是大是大非的事。中部崛起，基礎(chǔ)設(shè)施要先行。湖南按照科學(xué)謀劃、適度超前、有序發(fā)展的要求，進一步加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！笆濉逼陂g，湖南交通建設(shè)總投入約4500億元，其中，高速公路投資3000億元。目前金融危機仍未解除、信貸資金仍然偏緊，全國高速公路投資與建設(shè)均存在亟須提高“輸血”與“造血”功能的情況。競購溆懷，既是責(zé)任，也是現(xiàn)實需要。

《中國經(jīng)濟周刊》：這么“大手筆”的投資，有籌資壓力嗎？

宋偉杰：公司擬以自有資金及銀行貸款參與競購，目前，公司賬面貨幣資金規(guī)模有20.32億元，資產(chǎn)負(fù)債率只有26.05%，后續(xù)融資空間很大。同時，公司正探詢中期票據(jù)、公司債[140.58 0.01%]等融資途徑，最大程度降低財務(wù)成本。

《中國經(jīng)濟周刊》：如果獨立財務(wù)報告人出具的評估報告認(rèn)為某一條路投資回報率較低，不利于現(xiàn)代投資長遠(yuǎn)發(fā)展，現(xiàn)代投資會不會按“長官”意志行事？

宋偉杰：對公司，不可能在我手里被“ST”。我可以得罪人，但我不會做損害公司利益的事。我有六個統(tǒng)一，黨、國家、人民、全體投資者、公司全體員工、我個人必須利益統(tǒng)一，我才會去干，我堅持這個統(tǒng)一。另外，公司還有“六個堅持”，比如堅持公司重大事項辦公會集體決策原則，堅持對事不對人原則，這些是“鐵律”。

“現(xiàn)金?！辈恢v空話

《中國經(jīng)濟周刊》：公司為什么叫現(xiàn)代投資而不是湖南高速？

宋偉杰：作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品的高速公路經(jīng)營企業(yè)，公司不可避免地在“一二一”的行業(yè)弊端里踏步。我的理想是，把現(xiàn)代投資培育成穩(wěn)健、規(guī)范、高成長和有競爭力的中國式投資控股集團，一個百年長青企業(yè)。對于公司的發(fā)展，我們設(shè)想了16個字，提出了12個字“路為基礎(chǔ)，跨業(yè)發(fā)展，走出湖南”，再過幾年加上最后4個字，這里面有內(nèi)在的邏輯關(guān)系，循序漸進，互助互長。

《中國經(jīng)濟周刊》：4個什么字？

宋偉杰：立目標(biāo)與講空話是兩碼事，暫不說。

《中國經(jīng)濟周刊》：2011年，在國內(nèi)近30家公路運輸行業(yè)，現(xiàn)代投資每股收益排名第一，凈資產(chǎn)收益率排名第一，復(fù)權(quán)后的股價也是排名第一，你如何看待這個成績？

宋偉杰：現(xiàn)代投資是最符合“三個代表”的上市公司之一：代表先進生產(chǎn)力，放在公司講是凈資產(chǎn)與盈利能力；代表先進文化的前進方向，對于企業(yè)就是繳稅，為社會做貢獻；代表最廣大人民群眾的利益，就是與股東、客戶、員工共享現(xiàn)代投資的成長，公司上市后的13個會計年度里，分紅送轉(zhuǎn)的年份達11個，被評為八大“現(xiàn)金?！保痪们白C監(jiān)會推出了強制分紅新政，我們是“典范”。我覺得“500強”的標(biāo)準(zhǔn)要修改，不僅要看企業(yè)的營銷收入，或者總資產(chǎn)，更要關(guān)注企業(yè)的凈資產(chǎn)、盈利能力以及社會責(zé)任。

《中國經(jīng)濟周刊》：管理層會不會做股權(quán)激勵？

宋偉杰：股權(quán)激勵是激勵管理方式之一。創(chuàng)業(yè)板、中小板中管理層持有很大股份，但有不少已經(jīng)走到退市的邊緣。我們這樣的企業(yè)搞，那絕對是歪門斜道。能否留住人才，我個人的體會：一、讓股東覺得能不能做事；二、能不能在公司得到發(fā)展；三、我所處的環(huán)境是否相對公平。對現(xiàn)代投資而言，我們正從經(jīng)驗管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)型，用制度規(guī)范經(jīng)營行為，用文化統(tǒng)領(lǐng)員工的行動。

做好自己的事，不再從政

《中國經(jīng)濟周刊》：這些年來，控股股東方面出了不少的事情，從資本市場形象看的話，它影響到了現(xiàn)代投資。

宋偉杰：不能因為一個點，而否認(rèn)整個面。

《中國經(jīng)濟周刊》：但給外界“上有好者、下必甚焉”的感覺。

宋偉杰：我只負(fù)責(zé)帶好我們自己的隊伍，種好我們的“一畝三分地”。

《中國經(jīng)濟周刊》：你2001年到現(xiàn)代投資，在“一畝三分地”上耕種了12年。作為一個國有控股企業(yè)的董事長，也許有人盯上你的位置，也許組織上有調(diào)你走的打算。

宋偉杰：上次就有省領(lǐng)導(dǎo)跟我提出要求，我婉言拒絕了。第一，謝謝關(guān)愛；第二，我?guī)湍熏F(xiàn)代投資經(jīng)營好。實際上，組織上給過我多次機會(從政)，我放棄了。我想實實在在地做事，我對現(xiàn)代投資懷有很多美好的期望。如果哪一天我覺得企業(yè)干得沒激情了，我再去大學(xué)當(dāng)教授，我是正高職稱。

《中國經(jīng)濟周刊》：為什么不想從政？

宋偉杰：人啊，不同階段有不同想法。我給我的人生規(guī)劃了三階段：一、參加工作到(湖南)省政府辦公廳，官場。二、現(xiàn)在到了企業(yè)，商場。三、以后如果有機會當(dāng)教授，那是學(xué)場。

我喜歡兩句話：第一句話是“壁立千仞，無欲則剛”。我基本做到了。我到現(xiàn)代投資工作10年了，巡視、審計也來了10年了，我可以不和任何人打招呼，身正不怕影子斜。第二句話是“海納百川，有容乃大”。現(xiàn)在讓我容下所有的事，我還容不下。需要加強修養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)。




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