主題：長安福特馬自達第三工廠落戶重慶 南京工廠落寞

記者日前從長安福特馬自達內(nèi)部了解到，其第三工廠已經(jīng)提上日程，并且確定落址重慶。南京工廠半年來的清淡表現(xiàn)是促使這個三方合資公司的重心再次西移的主要原因之一。

　　消息人士告訴記者，第三工廠的產(chǎn)能和南京工廠差不多。在車型的投放上，將遵循福特和馬自達新車交替投產(chǎn)的均分節(jié)奏。目前看來，預(yù)計第三工廠不會在今年年內(nèi)啟動。

　　在南京工廠，提到第三工廠落址重慶這一消息時，仍有人唏噓不已。內(nèi)部人士告訴記者，實際上，長安福特馬自達在南京還有一片土地，原計劃用來對南京工廠進行擴建以徹底緩解重慶方面的產(chǎn)能緊張。但鑒于南京工廠半年來一直開工不足的情形。長安福特馬自達最終決定投建第三工廠，并且仍舊選在其西南總部重慶。而南京工廠的閑置土地也即將被南京市政府收回。



　　半年過去了，長安福特馬自達的第二工廠在南京落寞無比。而就在不到一年前，其高層曾對這里的紅火充滿希冀，表示有信心在2008年就達到16萬輛的滿產(chǎn)滿銷，且表示已經(jīng)做好了將產(chǎn)能擴充到20萬輛的準備。

　　然而，來自長安福特馬自達每月公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，南京長安汽車有限公司一共生產(chǎn)了2.79萬輛馬自達2，賣出了2.62萬輛車。而長安福特馬自達的總產(chǎn)量和銷量分別為12.54萬輛和11.71萬輛。很顯然，年產(chǎn)能為25萬輛的重慶工廠又一次接近滿負荷運轉(zhuǎn)，而南京的微弱之勢也顯露無遺,這卻是長安福特馬自達所不能預(yù)見到的。

　　來自長安馬自達經(jīng)銷商的反映是，由于價格過高，馬自達2的銷量并不理想，三廂馬自達勁翔上市后，銷量有所起色，目前每月平均每家店為三四十輛。但相比之下，馬自達3仍是支持店里銷量的主要車型。

　　而另一方面，來自南京工廠的內(nèi)部信息是，由于成本過高和開工不足，目前，整個生產(chǎn)線仍沒有進入盈利狀態(tài)。據(jù)了解，由于馬自達2采用的是全球同步研發(fā)和在中國的全球首發(fā)，因此，前期兩三年的研發(fā)費用全部都要分攤到銷售環(huán)節(jié)，再加上鋼鐵進價每季度1000元/噸的漲價，馬自達2的定價空間十分有限。今年10月份，福特新嘉年華將在南京工廠投產(chǎn)，但無論這款車表現(xiàn)如何，南京工廠今年的滿產(chǎn)滿銷計劃都很難實現(xiàn)了。(劉曉林)



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