主題: 天津港2011年貨物吞吐量超過4.5億噸 世界排名躍居第四
2012-03-11 13:31:42          
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主題:天津港2011年貨物吞吐量超過4.5億噸 世界排名躍居第四

港口是一個沿海城市經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。根據(jù)剛剛出爐的世界港口數(shù)據(jù)排名顯示,去年(2011年)全年,天津港貨物年吞吐量超過4.5億噸,同比增長9%,在世界港口吞吐量排名中躍居第四位,交上了一份令人滿意的答卷。而《天津北方國際航運中心核心功能區(qū)建設方案》正式得到國務院批復,也為天津港進一步拓展港口功能,發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際分撥等高附加值港口業(yè)務,成為世界綜合性強港平添了重要推力。

“黃金腹地”增勢明顯  

“經(jīng)濟腹地對港口的作用是極為明顯的,世界上的主要港口都是以城市為依托。雖然地處中國最小的渤海,天津港的經(jīng)濟腹地卻是整個華北及廣闊的中西部內(nèi)陸地區(qū),以及通過西北大內(nèi)陸的輻射帶動,到哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、蒙古等國家?!敝袊劭趨f(xié)會副秘書長杜麒棟表示。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,去年天津港,70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區(qū),內(nèi)陸經(jīng)濟腹地對天津港的作用顯而易見?!叭ツ暌詠?,天津港進一步完善了內(nèi)陸物流網(wǎng)絡建設的體制機制和保障體系,新建了西安區(qū)域營銷中心和鄂爾多斯、張家口無水港,無水港運行質(zhì)量明顯提高,操作量增長38%;同時也積極推動環(huán)渤海內(nèi)支線運輸和海鐵聯(lián)運,運量分別增長30%和44%?!碧旖蚋奂瘓F相關負責人表示。

  截至目前,天津港通過在內(nèi)陸地區(qū)建設的21個“無水港”,已經(jīng)輻射到占中國面積52%的14個省、市、自治區(qū),并打通了阿拉山口、二連浩特和滿洲里三條亞歐大陸橋通道和開通15條集裝箱班列,一張初步覆蓋中西部地區(qū)的綜合物流網(wǎng)正在形成。

  “不過環(huán)渤海規(guī)模以上的港口十多個,許多經(jīng)濟腹地是重合的,在這種情況下,天津港不斷開拓新航線,并針對腹地發(fā)展高端全程物流,通過實施蕃茄醬、PVC樹脂、再生資源、液體化工等全程物流示范項目,形成了腹地客戶對天津港的路徑依賴,也進一步增加了天津港貨物吞吐量?!痹撠撠熑讼蛴浾呓榻B。

打造多元化增長極

憑借著吞吐量快速增長,天津港已躍居世界第四大港,而其背后的轉(zhuǎn)變升級也在悄然進行。杜麒棟表示,雖然按照港口吞吐量排名,世界十強中,我國占據(jù)了多數(shù),但一些港口生產(chǎn)業(yè)務主要還是傳統(tǒng)的裝卸倉儲,港口增值業(yè)務和產(chǎn)業(yè)沒有拓展,未能由此獲得更大效益,如上海港,正在謀求從“裝卸工”到“服務商”的角色變化,寧波-舟山港,正從運輸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)變。

  而隨著經(jīng)濟全球化不斷深化發(fā)展,國際性港口作為國際運輸?shù)臉屑~和國際經(jīng)貿(mào)的支撐點,已不僅僅是各種運輸方式的簡單交匯點,正在從以裝卸功能為依托的運輸樞紐向以國際航運中心或物流中心為依托的國際資源配置基礎平臺轉(zhuǎn)化。而在被譽為我國發(fā)展國際航運業(yè)和租賃業(yè)支持力度最大、政策覆蓋面最廣的《天津北方國際航運中心核心功能區(qū)建設方案》支持下,東疆港區(qū)也將在國際物流、航運金融等高附加值領域突破,不斷延伸港口服務功能。

  “單一的港口運輸業(yè)天花板顯而易見,在天津港吞吐量達到5億噸、6億噸之后,不能永遠靠著吞吐量的增長來發(fā)展。今后天津港將加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構,大力發(fā)展港口裝卸業(yè)、國際物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)、港口綜合服務業(yè),努力形成以‘四大產(chǎn)業(yè)’為核心的適度多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局?!碧旖蚋奂瘓F董事長于汝民表示,“去年,天津港四大產(chǎn)業(yè)在總營業(yè)收入中的占比分別為26%、21%、15%和38%,港口裝卸業(yè)以外的三個產(chǎn)業(yè)收入占比超過了七成,初步形成了多點支撐的良好格局,企業(yè)的綜合經(jīng)濟實力和競爭力得到了較大的提升。”


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結(jié)構注釋

 
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