主題：看空長安汽車幾大理由之我的觀點(diǎn)

[FACE]ico1.gif[/FACE]最近頻有島友與我討論與交流，表示不看好汽車行業(yè)，問我為什么還看多長安汽車？大家看空的幾大理由無非如下幾種，我發(fā)表我的個人觀點(diǎn)如下：歡迎各位島友回復(fù)討論，發(fā)表自己的觀點(diǎn)。

1）看空理由一：汽車行業(yè)景氣度已過，需求放緩。
我的觀點(diǎn)：汽車國內(nèi)需求真的放緩了嗎？國內(nèi)汽車的家庭普及率目前是多少？個人估計08年汽車保有量在8000萬量左右（其中公務(wù)車占一半以上，家庭私車只有3000萬輛左右），而中國家庭數(shù)是多少？如果按13億人算，每個家庭4個人，應(yīng)該有接近4億個家庭，由此來看，家庭私車普及率不到10%，而歐美發(fā)達(dá)國家有30--50%的普及率，如果按40%算，私車應(yīng)該有1。2億左右的保有量才算達(dá)到了平衡狀態(tài)，至少還有4倍的空間，怎么能說現(xiàn)在就飽和，景氣度過去了呢？一季度銷量繼續(xù)保持20%左右的增長就是一個很好的證明。至于眾多專業(yè)分析師為什么都說汽車景氣度已過，這個耐人尋味，我只能舉一個例子，06年低，07年初，同樣也出現(xiàn)了所有分析師一致看空鋼鐵的情況，理由也一樣，都是景氣度已過......剩下的各位島友自己去想吧。

2）看空理由二：金融市場的不景氣，導(dǎo)致需要減少
我的觀點(diǎn)：這個確實(shí)是事實(shí)，但影響不大，一季度的銷售已經(jīng)說明了這個問題。

3）看空理由三：鋼鐵價格上漲，成本上升，車子去降價，利潤空間壓縮，甚至虧損
我的觀點(diǎn)：鋼鐵確實(shí)漲了，車子確實(shí)降價了。但汽車廠商通過規(guī)模效益，提供管理水平和效率，完全有能力消化，長安汽車一季度毛利潤率的提高就是一個很好的證明。

4）惡性競爭，會出現(xiàn)90年代的家電那樣的價格戰(zhàn)，從而導(dǎo)致整個行業(yè)性虧損
我的觀點(diǎn)：別忘了汽車是一個進(jìn)入門坎高，投資大的回報周期長的行業(yè)。而且國家有審批制，計劃與市場結(jié)合，目前來看并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的惡性競爭。至于汽車市場的一再降價，那只能說明他們以前利潤太高，管理水平和效率還很低，還有很高的提升空。如果真的到了汽車沒有利潤的階段，廠家為什么要擴(kuò)產(chǎn)？新的資金為什么要進(jìn)去？我的觀點(diǎn)是，至少現(xiàn)在完全不用擔(dān)心惡性競爭的問題。

未完待續(xù)。。。。

6月29號19點(diǎn)更新：
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5）謝謝JIMMY提到了高油價問題

該貼內(nèi)容于 [2008-06-29 19:13:43] 最后編輯

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