主題：高盛調(diào)高中海集運(yùn)H股目標(biāo)價(jià)

高盛把中海集運(yùn)H股目標(biāo)價(jià)調(diào)高至4.1港元，維持買進(jìn)評(píng)級(jí)。

綜合媒體2月23日?qǐng)?bào)道，高盛把中海集運(yùn)H股(02866)的目標(biāo)價(jià)由3.9港元調(diào)高至4.1港元，之前由于同業(yè)新加坡海皇輪船有限公司(N03.SG)第四季度的業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，該行把中海集運(yùn)2010財(cái)年的利潤(rùn)預(yù)測(cè)值調(diào)高了10%。高盛維持對(duì)中海集運(yùn)的買進(jìn)評(píng)級(jí)，因?yàn)橹泻＜\(yùn)的現(xiàn)價(jià)相當(dāng)于2011年企業(yè)價(jià)值與旗下船隊(duì)的價(jià)值比為1.22倍，估值吸引人。

高盛表示，盡管燃料成本增加對(duì)中海集運(yùn)構(gòu)成威脅，但是進(jìn)一步降低船速的措施或緩解燃料成本上漲帶來(lái)的不利影響，減速航行的做法將推廣到更多航線，這不僅可以緩解燃料價(jià)格上漲的壓力，還能降低效率，有望刺激現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)率早些回升。

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