主題：海馬股份：增發(fā)股今上市 分析師建議逢高賣出



　　宣布增發(fā)股即將上市的海馬股份（000572）（000572，收盤價7.94元），昨日（10月21日）強勁漲停，全日成交8356.6萬股，創(chuàng)出最近8個月來的天量。

　　昨日，《每日經濟新聞》的報道《海馬股份增發(fā)股明上市 有望媲美中航動控（000738）》，引起了不少投資者的高度關注，文中對海馬股份昨日的走勢以及操作的分析相當精到，市場的走勢與本報的分析完全一致，高開后，震蕩回調，最終封死漲停板。

　　文中，結合海馬股份的走勢進行分析，給投資者提供了相當實際的操作建議，“如果今日高開在5%以內，激進型投資者可以考慮追進，等待明日股價暴漲時收獲?！倍绫P海馬股份長時間在4%的漲幅附近波動，給了投資者良好的低吸機會。

　　今日，海馬股份的增發(fā)股將上市，且不設定漲跌幅限制，這也就意味著，海馬股份有可能大漲超過10%，甚至可能復制中航動控（000738，收盤價18.35元）的走勢。

　　不過，分析人士指出，海馬股份與中航動控的基本面和市場面有著一定的差別。

　　首先，從流通盤來看，海馬股份增發(fā)前的總股本為10.426億股，均無鎖定限制。其中，海南汽車有限公司和海馬投資集團有限公司分別持有47360萬股和10466.63萬股，考慮到這兩家股東不會進行拋售，二級市場實際流通籌碼為46433.4萬股。而中航動控的總股本也較大，達到了94283.85萬股，但在增發(fā)股上市前，實際可流通籌碼為18360萬股，要遠遠少于海馬股份。籌碼數(shù)量的較大差別，也將影響到機構在操作過程中的控盤情況。

　　其次，從目前的市場環(huán)境來看，與10月15日中航動控增發(fā)股上市不可同日而語，10月15日，大盤暴漲了3.18%，直逼3000點大關，并放出歷史天量，市場人氣極為火爆。而且中航動控還停牌一天，使得該股更具有爆發(fā)力。而近兩日市場受到央行突然加息的影響，開始進入震蕩期，日成交量也大幅萎縮，昨日上海市場僅成交2083.4億元，還跌破了3000點關口。如果今日大盤出現(xiàn)調整，那么對于機構炒作海馬股份，將會是較大的負面影響。

　　第三，在中航動控宣布增發(fā)股上市前，該股調整非常充分，而且因為摘帽還在上市前一天停牌，加上摘帽的刺激，股價自然更具有爆發(fā)力。海馬股份由于昨日已經拉出了一個漲停板，今日繼續(xù)大幅度上漲的動力將會比較小，即使超過10%，但超過20%的可能性已經不大。

　　當然，海馬股份相比中航動控，在股價上還是有較大優(yōu)勢，即使昨日漲停，股價也不足8元。而中航動控在暴漲前一個交易日的股價已經達到了13.58元，因此，也不排除今日海馬股份出現(xiàn)優(yōu)異表現(xiàn)的可能性。不過，如果大幅度高開，昨日買入的投資者，完全可以獲利了結。畢竟，兩個交易日拿下10%以上的利潤，在當前的震蕩市中也很滿意了。


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