主題：中海集運(yùn)稱集裝箱航運(yùn)需求旺盛


　　海集運(yùn)（601866.SH；02866.HK）董秘葉宇芒7月7日對《第一財(cái)經(jīng)日報》記者透露，目前集裝箱航運(yùn)需求比較旺盛，不管是歐洲航線還是美洲航線都滿載并且艙位不夠，需要增加運(yùn)力。

　　去年以來，集裝箱航運(yùn)由于金融危機(jī)和全球貿(mào)易影響遭受重創(chuàng)，集裝箱航運(yùn)巨頭去年紛紛錄得巨虧，并且暫停了部分運(yùn)力。但今年以來，集裝箱航運(yùn)開始逐漸復(fù)蘇，中海和中遠(yuǎn)等集裝箱航運(yùn)巨頭已經(jīng)在上半年多次提價，并陸續(xù)恢復(fù)一部分運(yùn)力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱運(yùn)力閑置比例已經(jīng)由去年的10%以上降低到2.9%，且閑置船舶基本為3000TEU以下船舶。

　　葉宇芒還告訴記者，目前中海集運(yùn)大部分暫停運(yùn)營的運(yùn)力都已經(jīng)恢復(fù)，運(yùn)力增加的同時，集裝箱也開始緊張。去年公司曾經(jīng)下訂單買的集裝箱只有1700美元/TEU，但如今箱子價格已經(jīng)漲到2700到2900美元/TEU。



【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn)，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。