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主題:海航系成政府性基金欠費(fèi)大戶
近日,民航總局財(cái)務(wù)司剛發(fā)布了《民航政府性基金征繳月報(bào)》(33期)。這份月報(bào)顯示,為數(shù)不少的航空公司拖欠民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi),其中“海航系”航空公司成欠費(fèi)大戶,在兩項(xiàng)費(fèi)用征繳中均居拖欠航空公司之首。
2007年1月—12月,民航基金應(yīng)征收39.84億元,實(shí)際征收38.81億元,完成了應(yīng)征收數(shù)的97.42%。月報(bào)顯示,截至2008年1月31日,共有21家航空公司沒有按期清繳12月份民航基金,其中“海航系”航空公司就達(dá)到8家,分別為海航股份、新華航空,長(zhǎng)安航空、山西航空、金鹿航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、大新華快運(yùn)、大新華航空公司。海航集團(tuán)旗下航空公司共拖欠民航基金3116萬元,居拖欠航空公司之首。
去年全年,機(jī)場(chǎng)費(fèi)應(yīng)征收99.37億元,實(shí)際征收96.88億,完成應(yīng)征數(shù)的97.50%。截至2008年1月31日,10家航空公司沒有按期清繳12月份機(jī)場(chǎng)費(fèi),“海航系”航空公司有4家,分別為海航、金鹿航空、大新華快運(yùn)、大新華航空。去年1月—12月,在各航空公司欠繳機(jī)場(chǎng)費(fèi)中,海航集團(tuán)公司一家欠繳機(jī)場(chǎng)費(fèi)(含旅游發(fā)展基金)5208萬元,在中外欠費(fèi)航空公司中名列榜首。而在三大航空集團(tuán)中,除了東航集團(tuán)拖欠1263萬元的民航基金之外,國航、南航均不拖欠民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi)。
中信建投證券航空板塊分析師李磊表示,航空公司與機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)結(jié)算在時(shí)間上有兩個(gè)月的滯后期,航空公司拖欠機(jī)場(chǎng)費(fèi)倒也是常事。但海航一直以中國第四大航空集團(tuán)自居,每年的銷售收入在100億元以上,此次拖欠的民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi)不足一億元,不排除公司存在資金緊張的情況。
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