主題：萬(wàn)億元訂單誘惑 中國(guó)船舶金融政策待突圍

“次貸危機(jī)使我們要重新評(píng)估船舶行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系，要發(fā)展多種融資方式。”4月28日，在2008年中國(guó)船舶與金融論壇上，中船重工經(jīng)濟(jì)研究中心分析師蔣日富強(qiáng)調(diào)說(shuō)。很顯然，當(dāng)次貸危機(jī)的影響開(kāi)始在全球范圍內(nèi)蔓延時(shí)，正在復(fù)興中的中國(guó)造船業(yè)需在繁榮中警示隱憂。

這一擔(dān)心緣于造船業(yè)與資金的“魚(yú)水關(guān)系”，以及中國(guó)造船業(yè)的復(fù)興大計(jì)。2007年，中國(guó)造船業(yè)實(shí)現(xiàn)完工量占世界份額23%、手持訂單量占33%、新訂單量占42%三個(gè)最新突破。

但與之相比，中國(guó)造船業(yè)的相關(guān)融資體系則仍十分不健全?！耙?yàn)榇钨J危機(jī)，國(guó)外的金融機(jī)構(gòu)都嚴(yán)格了借款條件，一些國(guó)外船東因?yàn)槿谫Y受阻，投放新訂單的步伐正在減慢。這個(gè)過(guò)程中，如果我們的金融機(jī)構(gòu)能夠跟上，我們就能進(jìn)一步鞏固我們的地位?！币晃粎⒓由鲜鰰?huì)議的與會(huì)人士說(shuō)。



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