主題：中海集運盈警 兩高層離職

中海集運[2866.HK]發(fā)盈警，經集團財務部門初步測算，預計09年全年歸屬上市公司股東的凈利潤將出現虧損，而集團08年錄凈利潤1.306億元人民幣。集團解釋，出現虧損主因是受金融危機影響，世界貿易量下降，全球航運市場低迷，集裝箱運輸的運費及運量大幅度下跌，令集團的運輸收入及歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅度下降。

不過，進入2010年海運的形勢有所好轉，早在本月初，中海集運等集裝箱海運企業(yè)已經上調了一次各航線的運價，而今天中海集運再次出臺調價通知，其中歐洲/地中海航線從2月1日起上漲200美元/集裝箱，遠東-美東/美西航線從2月1日起加收300美元/集裝箱的附加費，中東航線和非洲航線也上調運價150美元到250美元/標準箱不等?！?br />
國泰君安的報告也指出，中海集運的凈虧損已在普遍預期之中，預計凈虧損約人民幣60-70億元，不過，因中國出口會在2010年逐步復蘇，國泰君安相信集裝箱運輸需求將上升，但油價飆升以及更多新船只交付仍是集裝箱運輸公司今年面臨的挑戰(zhàn)。

“雖然近期的提價幅度很大，但集裝箱航運公司要在今年扭虧仍有不小的挑戰(zhàn)，要恢復到2008年的水平還比較難?！敝行沤ㄍ逗竭\分析師錢宏偉指出。

中海集運又公告，集團副總經理李學強，因另有工作安排而免去有關職位。同時，擔任中海集運旗下中海集裝箱運輸（香港）公司董事副總經理、中海集裝箱運輸（亞洲）公司董事副總經理、中海集裝箱運輸（香港）代理公司董事總經理等職務的李曉冰，以個人原因提出辭去以上相關職位。


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